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亚博页面:制造企业,你敢开放自己的“后厨”吗?

发布时间:2020-10-17 03:08:02来源:亚博页面_官方网站编辑:亚博页面_官方网站阅读: 当前位置:首页 > 科学探索 > 手机阅读

亚博页面|生产企业对外开放自己的“后厨”,反映了企业的对外开放与热情。目前,发达国家的汽车、电子、造船、消费品等行业有数很多企业积极开展了工厂参观。通过参观实地考察,展出自己的产品特点,宣传自己的产品质量和企业文化,获得了很好的效果。

曾多次有段时间,海底捞火锅的后厨被新闻刷屏。大众吃货眼中整洁公共卫生、菜品优质、服务最佳,可谓业界楷模的火锅店后厨居然被爆料老鼠转入食柜,食客用完的火锅勺用来合下水道,让许多海底捞的粉丝无比气愤。虽然海底捞的危机公关做到得十分好,在短短4小时内海底捞就作出了致歉,并且分担所有的责任,但是这个阴影是挥之不去的。

就算海底捞允诺排查,食客们知道能几乎信任吗?再行来想到鼎泰丰,米其林一星老字号店,每一家店的后厨都是半透明厨房,厨师和小工在店里辛苦。除了鼎泰丰的包子口味出众,对外开放的厨房也更加能给食客一种安全感。显然,海底捞要想要新的赢取客人信任,也应当自学鼎泰丰对外开放自己的后厨。发达国家的“半透明”工厂餐馆是这样,制造业也如此。

德国、美国和日本,很多知名企业不仅对外开放自己的“后厨”,而且制成了工业旅游产业,十分热门,购票经常要提早两三个月以上。比如宝马汽车,所有整车厂都是对外开放的,还包括坐落于沈阳的铁西工厂。e-works德国工业4.0考察团曾多次参观过宝马、奥迪、大众、飞驰和MAN工厂,各具特色。

宝马慕尼黑工厂的自动喷涂机器人,奥迪A8的高度自动化与R8的手工自定义,MAN工厂卡车车桥和整车组装应用于AGV等,都给大家留给深刻印象。美国的福特汽车Rouge工厂,则在F-150的工厂旁边创建了一个博物馆,让观众通过观赏福特的历史,体验用两台机器人、激光技术和4D特效结合展出汽车组装过程,再行参观生产线的方式,爱上F-150这匹“野马”。美国波音公司的飞机装配线已沦为西雅图地区知名的工业景点。e-works日本智能生产考察团也参观了日本丰田汽车会馆和工厂,领略了汽车技术的发展前沿和丰田的TPS之道。

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e-works德国第五届德国工业4.0考察团曾参观了格拉苏蒂原创制表厂。虽说格拉苏蒂在顶级腕表中知名度并不低,但是考察团成员们在参观完了融合了现代CAD/CAM技术和手工制造组装结合的制表过程后,莫不对其其高超的工艺和工匠精神所感动,感觉物有所值,当时就有两位团员出售了价格不菲的腕表。这种体验式营销毫无疑问十分顺利。勇于对外开放“后厨”的企业,展现出出有对外开放与热情生产企业对外开放自己的“后厨”,让客户体验产品的生产、检测、物流、试验等过程,展现出自动化和IT系统的应用于,反映了企业的对外开放与热情。

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例如,e-works美国考察团两次参观了约翰迪尔工厂,在市场下滑的背景下,约翰迪尔依然投放巨资对车间展开智能化改建,创建了不少智能生产单元,突显了企业的热情与前瞻性。事实上,企业的核心能力应该更好地反映在创新能力、市场定位、工艺配方和管理水平,而某种程度是生产过程。因此,企业也不用过分“秘藏着谒着”。

在国外企业参观时,都是禁令照片,甚至不容许装载手机转入工厂。这样一方面保密,另一方面也不至于影响生产。

除了几乎对外开放参观的企业之外,德国有不少企业可以通过购票,在审查参观者背景之后,对于那些对其有商业价值、非竞争对手的参观者对外开放参观。目前,发达国家的汽车、电子、造船、消费品等行业有数很多企业积极开展了工厂参观。通过参观实地考察,展出自己的产品特点,宣传自己的产品质量和企业文化,获得了很好的效果。

在这方面我国还正处于跟上阶段,只有少数啤酒、保健品、家电企业开始尝试积极开展工厂参观。要想要转入一些知名企业参观自学,还十分艰难,经常必须“走后门”。或者由政府部门的组织,在会议期间,作为典型样板招待参观,但往往只是走马观花。多数企业还是指出“同行是冤家”,只招待自己的大客户参观实地考察。

另外,国内也有个别企业过度纸盒企业参观,缴纳高额费用,让人不满。期望未来有更好有热情、有前瞻性、有独有竞争优势的中国生产企业需要关上自己的“后厨”,让更加多的客户,乃至公众走出企业,走出产品展厅,走出工厂,不仅展现出先进设备的工艺流程和自动化产线,更加需要展出企业的实力,通过体验式营销提高品牌影响力,增进产品营销。同时,通过对外开放的参观交流,互相自学,共同提高,增进中国生产企业转型升级。

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